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今天是大年初四,交通部高公局預判北返車流開始湧現,壅塞路段將出現在國1雲林、彰化、台中、新竹等路段,國3則包括南投、苗栗、桃園等北上路段。交通管理組科長楊進彥說,今天是北返車流量最大的一天,預計上午10時開始塞。楊進彥說,一早路況大致順暢,不過上午8時50起,國5頭城到坪林段出現壅塞,預計塞到今天深夜。今天以北返車流為主,上午10時到下午3時間車流量較大,建議用路人在10時以前出發,或是利用高乘載時段。若人數不足三人,利用明天上午10時前上路較能避開車流。 高公局則預估,今天國道總延車公里為138百萬車公里,為平日1.6倍;其中北向交通量達78百萬車公里,為平日1.8倍。高公局解釋,所謂的「延車公里」,是指將所有車輛的行駛里程,全部加總所得到數字,可更精確統計國道的交通量;數字越大,代表車子越多,行駛的里程也較長,而過去習慣的車次計算,則不能完整反映車輛停留在高速公路上的時間。高公局提醒,下午1時起至晚間6時,國道北向將採取高乘載管制,包括國1高雄至湖口、國3九如至大溪各交流道,國5則從下午2時起至晚間9時,也將採取高乘載管制。此外國1台南、虎尾及埔鹽系統北向入口,與國3中興系統、西濱北向及名間雙向入口全天封閉;春節期間國道收費採單一費率、深夜零時起至清晨5時暫停收費。北返車流將於上午10時後湧現。 聯合報系資料照片 分享 facebook

受全球經濟不景氣、半導體業成長乏力、中美貿易摩擦等因素影響,巅峰娱乐假的去年南韓人均國內生產毛額(GDP)比前一年減少1500多美元,但仍守住3萬美元大關。南韓聯合新聞通訊社今天報導,根據企劃財政部、韓國銀行(南韓中央銀行)、統計廳27日發布的資料估算,南韓2019年人均GDP比2018年減少1555美元,為3萬1791美元。 南韓政府12月公布的「2020年經濟政策方向」預測,南韓2019年國內生產毛額名目增速為1.2%。據此推算,去年名目GDP為1916兆2190億韓元(約1兆6439億美元),再除以統計廳發布的將來人口總數估算值(5170萬9098人)和1美元兌換1165.65韓元的匯率可得出3萬1791美元。報導說,2014年南韓人均GDP為2萬9242美元,2015年降至2萬8724美元,2017年首度破3萬美元,達到3萬1605美元,2018年增至3萬3346美元。2019年實質GDP增速為2%,創10年來最低,2019年人均國內生產毛額時隔4年下滑。「2020年經濟政策方向」預測南韓2020年GDP名目增速為3.4%,以此推算,今年人均GDP有望同比增加1036美元,達到3萬2827美元。報導說,南韓副總理兼企劃財政部長洪楠基22日在材料、零組件、設備競爭力委員會會議上說,雖然2019年GDP增速未達到目標,但在國內外環境嚴峻的情況下,守住年成長率2%的心理底線。今年將堅定信心,加倍努力實現全年目標。

初四北返車流量最大!巅峰娱乐777高公局預估10點開始塞

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