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2020年01月27日 06:34:34 来源:老友客家棋牌官网 编辑:贵州快3网上投注平台

大年初二!公路總局:蘇花改車潮比昨天少 交通順暢

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組織溝通出問題 竟讓2億美金瞬間泡湯。 路透 分享 facebook 別人的意念與自己的意念不同。因此,自己的意念、思考的事情、期盼的事情及不期盼的事情,都要透過言語才能傳達給對方。傳達不光是言語,還有動作及示意圖。數學家會借助算式,程式設計師則是使用原始碼,努力將想法傳達給對方。聲調高低和臉部表情也是表達意思的關鍵要素。種種方法搭配起來就叫做溝通。 假如只把溝通失敗當成是微不足道的錯誤,有時也會造成重大的損失。一九九九年九月,火星氣候探測者號(Mars Climate Orbiter)下落不明。美國太空總署(NASA)發射的這架探查機,原本應該要飛上火星外圍的軌道,觀察分析並將資料傳送到地球。當時美國國立噴射推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory)接收探查機傳來的訊號,計算修正軌道用的推力再傳過去,但最後推測下落不明的原因,卻是探查機脫離計算軌道之外,而且過於靠近火星,以致爆炸起火。這次失誤的原因是搞錯度量單位。噴射推進實驗室是以位置資訊為基礎,來計算軌道修正資料,然後將這份資料交給製造探查機的洛克希德.馬丁公司(Lockheed Martin),計算噴射推力後,再送回噴射推進實驗室。送交推進資料的機構用的單位是磅力,收受資料的廠商則以為對方給的是牛頓。一磅力約等於四.四五牛頓,換句話說,就是給了探查機將近五倍大的推力。圖/樂金文化提供 分享 facebook 因為不是更大的錯誤,就只有五倍而已,所以九個月來任誰都沒有發覺,直到探查機試圖以不正確的推力飛上軌道時,事故終於發生。投入整個專案的經費超過兩億美金,連遠在火星的碎片和爆炸的影像都沒有傳送過來,鉅款就這樣消失了。溝通的目的是要將個人或集團的想法,傳達給一個或一個以上的人。想要傳達的事物有時是靜態的現狀,有時則是動態的變化,或是一連串必須追蹤時間依序進行的流程,也可能是必須根據接連發生的現象來採取不同行動的計畫,相當複雜。這裡我們就先想想一個人要如何傳達想法給另一個人。本文出自樂金文化《員工廢,都是你管太多!:21招培養下屬主動積極、進階思考的高效溝通術!》,作者/ 飯野謙次、譯者/ 李友君,未經同意禁止轉載。

公路總局表示,贵州快3每天多少期今天上午6點到8點,台9線蘇花改路段出現車多情形,但因湧入車輛相較昨天少,且沒有持續湧進車流,今天交通順暢許多。本報資料照片 分享 facebook 大年初二,不少民眾回娘家,公路總局表示,截至今天下午3點,包括台2線淡水路段、台15線關渡橋路段、台1線水底寮路段南下、台3線旗山老街路段等部分省道周邊熱門景點車多,另外,與國道銜接的快速道路,如台74線霧峰路段東向及快官路段西向、台64線中和路段東向、台65線土城路段南下、台86線仁德路段東向、台88線西行路段(過大寮交流道至五甲系統)受到國道車流及匝道儀控影響,都有車多回堵情形。至於農曆年前才通車的台9線蘇花改路段,公路總局指出,今天上午6點到8點,出現車多情形,但因湧入車輛相較昨天少,且沒有持續湧進車流,今天交通順暢許多;往返屏東及台東的台9線南迴改路段,車況則與前幾天相同,沒有塞車;台 61 線竹北路段南下今天仍有車多情形,另彰化路段上午因南下171K發生事故,有出現壅塞狀況。 公路總局預估,明天年初三,除持續有短程出遊旅次外,下午也將陸續有返回工作崗位車潮,研判明天部分風景區(台2乙線淡水路段、台1線水底寮路段)、省道易壅塞路段(台61線竹北路段、台9線蘇花公路南北向)、東西向快速道路與國道銜接路段仍會壅塞。公路總局呼籲,連續假期出門可多搭乘公共運輸工具,開車則請多利用替代路線,避開壅塞路段與尖峰時段,因今天天候不佳,偶有零星事故發生,呼籲用路人開車時與前車保持安全間距、耐心行駛,遇壅塞時也請配合導引指標、相關管制措施及指揮人員行駛。相關資訊請上公路總局網站或下載「幸福公路」APP查詢。

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