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3分快3首页-360首页-第二我们看到了风险管理公司服务于

这是上半年的情况,我们的资管业务的净利润有所下降,2019年上半年是0.51亿元,2017年的业务累计的净利润是2.95亿元,2018年是1.92亿元,这个跟市场总规模的下降有很大的关系。

中期协王颖:期货资管业务应与证券基金资管等有差异

谢谢大家。香港司机:孩子看完暴徒袭警视频 就不去示威了

市场机构做了一个统计,2018年证券的期货资管以及基金资管的表现做了一个横向的对比,我们可以看到,因为受股市下跌的影响,偏股类的资产去年表现比较低迷,平均的收益率是-16.58%。但是我们管理期货策略的资管产品是受益于商品期货的阶段性行情,也受益于跟股市的低相关性的特点,这类产品的平均收益率在去年达到了正向的7.22%。未来我们期货市场推出的资管产品可能更多地围绕我们自己的主业,开展一些策略和交易。我们产品的未来的受益者更多的是集中在专业化程度更高的机构投资者,给他们做一些相应的资产配置。

最近一段时间,他所在的群组里除了用车需求信息,更多了不少“直播”香港现况的信息。从这些信息中,可以窥见持续两个多月的暴力乱局对香港各行各业的影响。

暴徒围攻警车(来源:文汇报)对被恶意“起底”的警察感同身受周展图如此小心翼翼不是无缘无故。他曾目睹2014年非法“占中”持续79天的乱局对香港经济民生的破坏,本人也成为直接受害者。

总结一下,在新规出台之后,合规的水平进一步的提升,今年6月底,我们行业内已经累计清理了不符合资产新规的计划大概是197亿元,接下来还有将近10%的规模在逐步地退出和清理的过程。

从交易对手方的联动来看,场外交易的客户中有一半在期货市场也都是有交易的。从风险管理子公司彼此之间的联动来看,绝大部分的子公司都保持着一个风险管理的中性,都进到了场内进行风险对冲。在场外交易相对比较大的品种在场内交易也是相对比较大的,子公司可以进场内对冲,也可以跟其他的子公司进行对冲,也可以跟场外的客户进行对冲,但是在场内对冲仍然是主要的管理模式。

这张表就是资管资金的最终的投向,在资产总规模下降的情况下,投向固定收益的资金在不断地上升,这种改变反映出我们期货公司在投资中一直是稳字当头。在第三类投向期货市场的比例,这里是只有1.65%,非常低,真正投向衍生品市场的只有1.65%,这说明纯期货的投向的产品发行的还是比较困难,因为期货市场的高风险、高杠杆的特性,可能客户对我们的产品接受度还不是很高。所以相对的固收加上衍生品模式的产品目前的接受度,认可度相对要更高一些。

但是我们看到了一个变化,就是管理通道的占比在下降,业绩、报酬和其它收入的占比在稳中有增,尽管增长很慢。2016年业绩报酬和其它收入的占比是占17.3%。在2018年市场收缩的背景下达到21.4%,说明市场现在已经逐渐转向主动管理,这一部分的比例在逐渐地上升,是非常良性的一个表现。

尊敬的靳国卫副市长,各位嘉宾,大家上午好。今天实际上是我第一次在公开的场合讲机构的发展,以前更多的是讲交易所的发展,讲市场的发展。首先,我们要对期货公司的情况做一个简单的介绍。 一句话,从去年来看,期货公司的净利润一直在下降,在2018年之前,期货公司的净利润每年都呈现一个很好的增长的态势,但是今年上半年,从我们得到的统计数据来看,不太理想。大家看第四列,是我们上半年期货公司的交易额和交易量,分别是同比达到了33%和22%的一个增长的水平,但是我们看最后一行公司的净利润,很遗憾出现了一个18%的下降。

“最近的确有车辆在街头被打烂,我所见的就至少有两三起。”说话间,车子驶过港岛一个出租车候客点,周展图指着长长的空车队说,持续的暴力破坏活动导致市面冷清,“现在周末都少有人上街”。

第四我们的风险管理子公司在交易所的帮助之下,越来越多地跟银行、保险公司在合作。通过收入保险和基差交易,帮农民规避价格风险。还引入了担保公司提供担保,帮助获得增信。还有的公司和银行合作提供保险+信贷的模式,降低农户的资金成本,改善我们的信用环境。

在子公司之间的交易,我们看到了这样的一个数据,子公司之间的日均成交规模占到了场外成交总规模的12-15%,这是2018年的数据。 我们很关心这一组数据,好在这个比例并不是很高。

穿黑衣、戴头盔,是近期暴力示威者的典型装束。周展图说,他在路上看到这样装束的人拦车,通常选择不载客。偶尔搭载示威者,他开车时“不敢出声”,生怕一言不合起冲突。

总而言之,从风险管理子公司的四项业务来看,我再总结下。最有前景的是场外衍生品的业务,而且这项业务不仅是得到了实体企业的认可,也越来越得到了银行的关注。我们非常希望在理财子公司成立之后,能开发更多的挂钩我们大宗商品价格或大宗商品价格指数的结构化的理财产品,给我们的风险子公司提供更多的合作机会。

有业务创新自然就有市场风险,有市场风险自然就有监管的跟踪,从2014年8月一直到现在,协会陆续出台了9个自律监管的文件,我不多做介绍,大家可以到协会的网站看一下。

(图片来源:头条日报)游客大幅减少,出租车司机收入减四成周展图告诉记者,就他所见,两个多月来的乱局对香港各行各业都有影响,“游客都不来了,有酒店入住率只有五成,有酒楼已经歇业,有人已经没工作了”。

接下来我重点介绍一下,场外衍生品的业务。可能我们在座的实体企业会认为场外衍生品业务是不是跟我没有关联?场外衍生品不是很好理解,但是从目前的业务模式来看,这个恰恰是未来最有潜力的一个服务实体经济的模式。我们用今年5月份的数据来看,5月份的场外的衍生品的日均成交是601笔,日均成交名义金额是149亿元,持仓金额是1227亿元,持仓笔数5870笔。

但最近,周展图发现一些同行已经决定暂时不出工,特别是赶上有游行示威时,“能避就避,避不开干脆不开工”。

忍无可忍之下,2014年10月,周展图与其他一些司机在法院向“占领者”颁布禁制令后,集体到旺角清理示威者设置的路障。他的手机中至今还保存着当时身穿“我爱香港”T恤、扛着长柄大钳子参与清障行动的照片。

可以看一下,场外衍生品的产品的分布的情况。商品类始终都是主流,黑色板块增幅明显。现在场外衍生品涉及的品种中,几乎现有的品种,大概80%都有涉足。其中热点的板块的交易量相对比较高,跟场内的互动非常的良好,商品的占比达到持仓金额的81%,利率类的产品的持仓的金额的占比达到14%,主要以LIBOR的产品为标的。

希望遏止暴力,用心修补裂痕周展图期待尽快把“搞事”者绳之以法,遏止暴力破坏行为,更希望持不同意见的人能“坐下来慢慢谈”,用心修补裂痕。然而,正如他不知如何与坐他车的示威者交流,他对眼下不同立场者难以沟通的局面,也感到无奈。

几天前,他经过港澳码头,特意举着手机在大厅里环拍一圈,并为这段视频配上文字:“港澳码头都被搅到没了客人。”

出租车司机是典型“手停口停”的职业。即便是像周展图这样自己本身是车主、不用担心车份钱的司机,平日里也要每天出车十四五个小时,“从早到晚,够时才收工”。

作为3个孩子的父亲,周展图也曾为孩子担心。非法“占中”时,两个正上中学的孩子受同学邀请,也想去参加示威。

这是按照资管新规的规定,对资管计划所做的一个分类,大家看一下。上半年,我们共有资管产品1355只,合计规模是1292亿元,,从产品的类型看,集合类的产品占58%,主动管理类的产品占70%,这个比例是在不断地上升。 从产品类型看,规模最大的仍然是固定收益,这个占比达到了51%。其中规模最小的是商品和金融衍生品,这个占比是7.5%。这只是产品类型,并没有真正地投向我们的商品和金融衍生品。

从去年的资产新规发布之后,整个期货资管产品的规模和数量以及业务收入都在持续地下降。整个的资管收入占我们期货公司业务收入的比例也在不断地下降。2018年这个比例是6.07%,但是估计今年这个比例还会继续下滑。

接下来我们进入到正题,我介绍一下我们的资管产品,资管计划的情况。到今年6月末,我们有129家期货公司可以开展资管业务,其中有113家开始正常地开展业务。

参与清障行动后,周展图被别有用心者“起底”,本人及家人的个人信息被恶意泄露,甚至多次在半夜接到骚扰电话,要他“小心老婆孩子的安全”。

而且有一家公司经过7年的努力,跟一个大型的钢厂建立了一个合资子公司,共同推行风险管理业务。第二我们看到了风险管理公司服务于民营企业的能力在不断提高。因为针对当前民营企业融资难,融资成本高的问题,风险管理公司跟他们开展合作,开展服务,帮助他们管理库存,降低经营成本。

游客大幅减少,出租车业首当其冲。周展图说,他与不少出租车司机最近每天“平均少赚几百元”,收入减少四成左右。

到去年底,我们看市场的客户权益达到了近4000亿,到今年上半年,客户的权益上升到了4500多亿。期货市场主要的资金和资源都集中在左边的部分,这是多年没有改变的状况。

期货行业的特色得到了一定的显现,刚才张秘书长也介绍了证券公司投资大宗商品的一些比例,我们算了一下证券投资银、期市场是0.03%,期货市场的比例是0.65%,所以我们的行业特色还是得到了明显的体现。

中国期货业协会副会长 王颖王颖指出,期货公司的资产管理业务要与其他资管机构差异化发展。期货公司具有先天技术优势和经验优势,必须在有优势的地方打响品牌。在产品设计时,从低风险产品为基础做起,树立资管产品品牌,慢慢拓宽投资品种和范围。

“非法“占中”那时候简直是搞到民不聊生。因为总是堵路,很多人都不坐出租车了。”他说,让他至今印象深刻的一次是,他开车从太古城到港澳码头,不到10公里的距离,因为堵路走了一个多小时。

“我让他们先坐下来看视频。视频中警察站着,被示威者用雨伞袭击。他们看完自己判断是非,没有参加示威。”他说,“家长要帮孩子树立正确观念,学会合理表达诉求。”

下面我重点介绍一下风险管理子公司的情况。今天好多的参会企业来自于实体产业。期货市场是服务实体经济的非常重要的载体,就是我们的风险管理子公司。到今年6月末,共计有80家期货公司在协会设立了82家风险管理子公司,可以开展五大类业务,仓单服务、基差贸易、合作套保、场外衍生品业务和做市业务。这些年来,风险管理子公司有几家他们的利润率已经超过了母公司的利润,可以看到风险管理子公司确实是期货公司的一片蓝海。但是这些年来,我们看到风险管理子公司的业务盈利的模式也在发生改变,比如说仓单业务和基差贸易的利润率在不断地下降。第三类就是场外衍生品的业务,这是增长最快的业务,也是我们期货公司服务实体经济最直接、最有效的一个体现。一会儿我会重点介绍一下。做市业务,期货子公司和交易所之间的流动做市业务,绝大数公司都不赚钱,只有少部分的公司有收益。另外,风险管理公司总资产为477.46亿元,同比增长50%。

原标题:出租车司机“直播”暴力乱局下的香港新华社香港8月26日电(记者郜婕 赵瑞希)在香港开了17年出租车的周展图,最近走到哪里都不忘拿出手机,拍下各处游客疏落的情况,用社交软件发给亲友们,“直播”暴力乱局下的香港现况。

坐上周展图贴有五星红旗的出租车,乘客很难不注意到他调度台般的驾驶台:并排架着的7部手机中,除了一部是他的“日常用机”,其他4部分别运行不同的叫车软件,用来接网上叫车的订单,还有两部打开不同社交软件的群组,用来与其他司机交流不同地区的用车需求和路况信息。

周展图猜想,一些被煽动起来示威的年轻人,其实未必知道自己在做什么。“他们说是为香港将来好,但是香港现在已经不好了。难道一定要把香港拖入谷底吗?”

“我希望年轻人回头,让香港恢复平静,让我们普通人可以开工,上班的上班,上学的上学。再搞下去,香港就不行了。”

这一方面是因为示威时常导致堵路,出租车空等在路上,有时连车份钱都赚不够;另一方面则是担心碰到暴力示威者“搞事”,万一车辆被砸,更加得不偿失。

现年50岁的周展图做过各种工作,在电影中跑过龙套,还做过送货员、小巴司机、酒楼服务员等。总结起来,他说:“各行各业,只要肯做都可以养家糊口。现在怨这怨那,不如想想将来。每个人都应该有自己的目标,努力生活。有了目标就不会想参与那些不正当的活动。生活总要多点正能量。”

出现这个问题的原因是什么?大家都知道,在单一通道服务业务的背景下,我们期货公司主要有手续费的收入,但是今年因为受到了一些相关政策的影响,我们在手续费返还方面相比往年出现了下滑,所以这是造成净利润下滑的一个主要的原因。

“以前香港人有狮子山精神,互相帮助,融洽相处,但现在大家互相之间很难沟通。”他说,这种“不正常”的状态让他不解。其实香港普通市民更关心的是“有工做,有饭开”。此次修订《逃犯条例》原本也与普通市民无关,“守法市民谁会犯可判监7年以上的刑事重罪?”

如今回想起那段经历,周展图仍禁不住叹气:“我不怕,但家里人怕。那段时间,家里人的社交媒体账号都删了我……最近有人起底警察,泄露警察家属的个人信息,攻击骚扰警察宿舍。我对此真是感同身受。”

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